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版主推薦!「 尼克美食牛排 - 141927 」省錢又滿意!



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位於台中市豐原區惠陽街 147 號的〝尼克美食牛排〞,專營美味新鮮的優質排餐,CP 值超高,沙朗牛排24oz、法式羊排三片、去骨雞排等皆是店內的熱門招牌,本次推出折抵方案,平假日皆可使用,機會難得,要搶要快!



































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三鶯二橋鶯歌端僅在中正一路設置匝道,地方認為應增設連接堤外便道的匝道,才能讓館前路車流經此通往樹林交流道,解決市區塞車問題,但卻遭市府以不能落墩為由否決,市議員蘇有仁抨擊市府消極;市府強調,已努力向中央水利署爭取。

為了改建連接鶯歌與三峽之間的三鶯大橋,市府斥資19.24億元,在三峽大義路與鶯歌阿四坑之間興建全長1440公尺的三鶯二橋,預計在2016年12月完工,未料開工不久包商落跑,直到去年12月14日重辦招標,由承包三峽湧大橋的榮金營造以8億4千多萬元得標,預計2017年6月通車。

三鶯二橋工程生變延宕,地方對此頗有微詞,也對橋梁未設連接新鶯堤外便道的匝道有異議。

蘇有仁指出,新鶯堤外便道若能設置匝道,原本經由三鶯大橋經三鶯交流道北上高速公路的車流,將可由三鶯二橋分流至樹林交流道,不蓋堤外便道匝道疏導館前路車流,將使三鶯二橋的運輸效能大打折扣。

工務局新工處長詹榮鋒解釋,興建匝道將在河川治理線內落墩,水利署通盤檢討委員認為未來天氣變化極端,不宜在河川治理線範圍內大動土木,才會將增設匝道案打回票,工務局及水利局還在努力中。

蘇有仁出示水利局函文表示,經濟部水利署水規所對三鶯二橋落墩意見是:「原則同意以水道治理計畫線及用地範圍線共線,沿原公告範圍與河川區域線寬者畫設」。

同一函文也給水利局「該匝道位於河川治理計畫線內,可依規定申請辦理」的建議,但相關局處堅持不能落墩的說法,令人不解。


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總有一天吧,實體書會徹底消失,書店也會成了那街角古董藝品店的存在。

任職出版社學妹,轉來一篇獨立書店經營者的抱怨文,那條條列列的盈虧欠款,當真是你等受薪階級、每個月穩妥妥刷存簿入帳的日常難以想像的。

商界喜歡講什麼夕陽產業,但這詞彙反身之浪漫,總讓你想到李商隱那首金陽燦燦的無限好時光,或動漫裡憑著最後的勇敢和熱血朝著餘暉狂奔畫面。只是那種堅持不放手或一生懸命也要實踐夢想的奢言,畢竟只是繁榮夢境。當它落實到了如荒漠的真實世界,睜開眼吵醒自己不是鬧鐘或夢想,而是幾經謄寫鐫刻上去的店租人事通路貨款還有水電瓦斯信用卡帳單。

更早之前即便耳聞出版業寒冬,實體書衰頹,對你不過是新聞裡的跑馬鏡面,然而幾年前你因緣錯織得到出版補助,出版了幾本書,認識幾個出版業線上的朋友,這才體貼他們所謂無止盡無下限的潰敗退縮。書何止僅是難賣?而是除了一年幾本暢銷話題作之外根本難以推廣。獨立書店成為在地的文化地景,講座排得比大學課表更綿密還精實,但即便場次爆滿、聽眾眼瞳熠熠發光,結束後整個熱氣沸騰的空間一下子就蒸散了,像無聲的煮沸水壺,煙霧氤氳,卻什麼都沒剩下。

其實甭說旁人,沒多久前還固定逛書店汲取食糧的你自己也同樣成為衰退的共犯結構,也不是自甘墮落情願不買,但時間硬僵僵給各種載具分割截斷,臨了睡前滑手機,讀完了哪篇網路專欄或農場新聞,螢幕亮燙燙的,就覺得差不多了,夠了,今天汲取了資訊與流量,足以安心就寢入夢。

然而現實是即便在怎麼寒冬,此產業仍殘喘續命,行銷仍烈火如荼,在你勁搞搞投出書稿、期盼能如科考中舉般成為擱置括在弧裡、形而上的「作家」時期,那些不曾回覆你的出版社,紛紛大軍攻勢不斷寄來新書文宣廣告和佔容量的群組信。這可能是萬有隱喻,對產業而言你雖不夠格成為他們的作家,但卻仍殷殷懇盼你成為他們的讀者。而隱喻更荒謬的鎳幣反面卻是──想當作家的人太多,願意讀書買書的讀者卻太少。像滿天月亮一顆星,千萬將軍一個兵的那首滑稽繞口令。只是恐怕太遲了,曾經是讀者的大多數之知識,只能存取於那智慧型手機方框裡,浩瀚卻又微型的小宇宙。

學妹告訴你因應這世道,他們也開始辦付費講座,開始找粉絲頁出書,似乎未來的作者將轉變成提供資訊或知識上網的受薪者,而書店作為公共空間的實踐場域,兼賣咖啡啤酒鹹派甜食。雖然這轉型邏輯合理,但情感上實則難以承受,有終一日,電影《一頁臺北》裡郭采潔和姚淳耀邂逅的場景,終將死絕滅盡,像那種文革小說特有的,文明盛世一夕隳毀的波瀾。

總有一天吧,實體書會徹底消失,書店也會成了那街角古董藝品店的存在,到了那一天,書就如同八釐米的影帶,如同黑膠唱片,而書店一如那最後一家終於走入歷史的玫瑰大眾或光南唱片行,書的本身成了藝術品,成了集郵或蒐羅古幣那樣的珍藏物,這可能是大自然。對某樣載體執著而嚷嚷著要救援要設立保育專區,這可能太執拗太鄉愿,但你總希望在那天之前能繼續寫繼續讀,到最後一頁塗滿了蟻黑墨字為止,繼續走在全世界黑膠唱片都磨光了的沙灘上。


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